技术创新 | 宝马集团携手SK tes推动电池闭环回收，助力可持续循环经济发展

近年来，随着全球新能源汽车市场的快速发展，电池回收与再利用成为推动可持续发展的重要环节。宝马集团在这一领域不断创新，特别是在高压电池的回收和循环利用方面，宝马正走在行业前列。2022年，宝马在中国成功推出了高压电池原材料再利用的闭环回收系统，取得了显著成效。如今，宝马集团进一步深化合作，与技术生命周期解决方案提供商SK tes建立了欧洲的合作伙伴关系，推动电池回收技术的全球化布局。

电池闭环回收系统的创新实践

宝马集团与SK tes的合作标志着电池回收进入了一个新阶段。回收过程中，废旧高压电池中的钴、镍和锂等贵重金属将被有效提取，并重新返回到电池生产的价值链中。这一闭环回收系统不仅提高了电池原材料的利用率，还能显著减少对环境的负面影响，为电池行业的可持续发展提供了一条新的路径。

宝马集团表示，这一回收系统最早将在2026年扩展至北美地区，包括美国、墨西哥和加拿大。这意味着，宝马不仅在中国和欧洲市场取得了成功，还计划将这一绿色循环经济模式复制到全球，助力更多地区的电动化转型。

电池回收流程与技术优势

宝马与SK tes的合作不仅仅是为了实现回收，它还涉及到高科技的回收工艺和流程创新。首先，将废旧电池进行机械切碎，并将电池中的金属提炼成浓缩的黑粉。这些黑粉经过进一步的湿法冶金化学处理，镍、钴、锂等金属将被有效回收。经过这一过程提炼出的二次材料，能够重新用于宝马的新型GEN 6电动传动系统，从而实现电池原材料的循环使用。

这种回收方法不仅有效提高了电池的利用率，还降低了生产新电池时对原材料的需求，减少了对环境的压力。同时，SK tes的电池回收技术已经获得了多个可持续性和创新奖项，进一步证明了其技术的领先性和可行性。

宝马集团推动循环经济战略

宝马集团一直致力于推动循环经济的发展，将这一理念贯穿于整个生产链条中。从车辆设计、生产到回收再利用，宝马的每一步都在为实现电池和其他材料的可持续循环奠定基础。宝马集团电池高压电源和电动动力总成的循环经济副总裁约尔格·莱德鲍尔表示：“通过与SK tes的合作，我们在电池回收和循环经济方面的效率得到了显著提升。所有合作伙伴的经验和技术在这一过程中相互促进，共同推动了电池闭环回收的成功。”

宝马的回收和拆解中心是其循环经济战略的重要组成部分。该中心已经运营超过30年，并在零件和材料回收方面取得了巨大的进展。通过不断优化回收流程，宝马能够最大限度地减少资源浪费，提高供应链的弹性，确保在汽车生命周期结束后，所有可回收材料能够顺利进入新一轮的生产和使用中。

面向未来的可持续发展

宝马集团的循环经济战略不仅仅局限于电池回收，还涉及到整体汽车产业的可持续发展。从车辆设计的初期阶段开始，宝马就考虑如何最大程度地减少资源消耗，并提高材料的可回收性。这一策略帮助宝马在实现碳中和目标的过程中迈出了重要的一步。

展望未来，随着电动汽车市场的不断扩张，电池的回收和再利用将成为更加紧迫的课题。宝马通过与SK tes的合作，正在为全球汽车产业树立一个典范。该合作不仅为宝马带来了技术创新，也推动了全球电动汽车行业朝着更加绿色、可持续的方向发展。

总的来说，宝马集团通过其先进的电池回收技术和循环经济战略，正积极为全球电动汽车产业的可持续发展贡献力量。随着技术的不断进步和全球合作的加深，宝马将在未来继续引领汽车行业走向更加绿色和环保的未来。

来源：recyclingproductnews