技术创新 | Pathway Energy：引领超负碳可持续航空燃料的新时代

- 生物质气化：通过高温和低氧条件下，将可持续木质颗粒转化为合成气（由一氧化碳和氢气组成）。

- 费托合成：利用专用催化剂将合成气加工成液态烃，包括航空燃料。

这一先进的路径提升了生物质转化为液体燃料的效率，为SAF提供了显著降低碳强度的解决方案。

生物能源与碳捕集和封存（BECCS）

Pathway Energy采用了生物能源与碳捕集和封存（BECCS）技术，这是一种实现负排放的关键方法：

- 生物能源利用：通过气化和燃烧利用生物质中的能源。

- 碳捕集与封存：在能源生产过程中捕捉并封存CO2，确保净负排放。

- 通过CCS集成，Pathway Energy的设施每年可去除约190万吨CO2，大幅降低SAF生产的环境足迹。

战略合作与项目里程碑——与Drax集团合作

Pathway Energy与英国Drax集团签署了一项多年合作协议，Drax集团每年将为Pathway位于美国墨西哥湾沿岸的SAF设施供应超过100万吨可持续生物质颗粒。这项合作是Drax颗粒业务历史上规模最大的第三方供应协议。

Pathway Energy的旗舰项目位于德克萨斯州的Arthur港，预计将成为全球最大的脱碳设施之一：

- 规模与投资：预计投资20亿美元，设施每年将生产约3000万加仑（11.36亿升）的超负碳SAF。

- 时间表：计划于2026年初开工建设，预计2029年开始商业生产。

- 碳减排影响：每年将从大气中去除约190万吨CO2。

重塑航空脱碳之路，超负碳燃料：

Pathway Energy的团队由在废弃物能源转化和生物质转化领域拥有数十年经验的可持续燃料专家组成。通过结合先进的生物质气化与费托合成，Pathway创造了一种革命性的SAF，其碳减排能力远超当前行业基准。与传统化石航空燃料相比，Pathway的SAF可将碳排放减少高达550%。

与基于废弃食用油（UCO）的HEFA-SPK SAF路径相比，Pathway的超负碳SAF运营成本更低，脱碳效率更高，为航空公司实现真正的可持续发展提供了可能。首席技术官Joshua Pearson指出：“我们的SAF碳强度比现有市场选项低7-9倍，为全球航空业提供了一种具有成本效益且可扩展的长期脱碳解决方案。”

除与Drax的协议外，Pathway还与全球行业领军企业建立了合作关系。Sumitomo SHI FW的成熟电力生产与气化技术将在Arthur港设施的运营中发挥关键作用。Drax还考虑为Pathway的首个项目提供最高1000万美元的可转换贷款作为潜在投资。

展望未来，Drax可能为Pathway的另外两个项目供应生物质，到2030年代每年供应量或可达200万吨。

未来之路：Arthur港作为全球脱碳枢纽

Arthur港的工业生态系统提供了坚实的基础设施和熟练的劳动力，是Pathway Energy首个SAF设施的理想位置。该地点拥有全面的物流能力，包括卡车、铁路、驳船和管道网络的通达，确保项目顺利执行。

通过实施BECCS技术，Arthur港设施将同时封存CO2并扩大超负碳SAF的生产规模，为航空业的零碳未来铺平道路。

“Pathway Energy通过与顶尖技术和行业领袖的合作，把握住了全球意义重大的市场机遇，”Pathway Energy首席执行官Steve Roberts表示。“我们的超负碳SAF技术使我们成为全球可持续燃料市场的先行者，为航空业的大规模脱碳提供了变革性支持。”

Pathway Energy致力于通过整合全球供应链和先进技术扩大业务，为航空公司提供更高效、更经济的脱碳解决方案。这一里程碑不仅是航空业脱碳旅程的重要一步，也强化了全球应对气候变化的努力。

Pathway Energy的创新方法和战略合作彰显了其在重塑航空业可持续发展格局方面的潜力。凭借超负碳SAF，Pathway Energy不仅开创了更清洁的天空，也为全球行业树立了优先实施有效气候解决方案的典范。